简析帆布分层输送带使用过程中的常见问题及应对策略

帆布分层输送带是一种抗冲击抗腐蚀性很强的输送带，不过质量再好的产品，随着年限的不断增长，再加上长期受到外界物力的干扰，难免会出现一些小问题，比如帆布分层输送带打滑，起拱等现象，为了保证输送带的可靠运行，这时就需要制定相关的解决办法，为了使大家更加了解，我们的工作人员特意整理了以下文章供您参考。

一、帆布分层输送带打滑现象

1、帆布分层输送带使用一段时间后因塑性变形而伸长，致使输送带张力不够，摩擦牵引力降低而打滑。

2、帆布分层输送带与驱动滚筒的接触面浸入泥水、粉尘时，磨擦系数急剧下降，从而输送带打滑。

3、托辊损坏、杂物缠绕、物料埋压等原因会使大量的托辊不转，损坏的输送带或接头在通过托辊时阻力增加，胶带跑偏严重，装载货物过多等均使胶带阻力过大而引起输送带打滑。

二、帆布分层输送带打滑的预防及处理。

1、加强运行管理、控制给物料量、禁止超载运行。正常使用打滑保护装置，打滑时通过传感器发出信号，自动停机，便于维护处理。

2、定期或及时调整输送带张力。配置相应的张紧装置，打滑时可通过添加配重来解决；对雨、雪天气打滑，配置具有自动增加张紧力补偿功能，同时具有断带自动停机功能。

③采取防淋水措施，增设上带非工作面清扫器，增加操作者的责任心，及时清除辊筒上的泥水、物料等杂物。

三、帆布分层输送带出现起拱现象

输送带中部起拱带式输送机在凸弧段上，经常会发生在输送带断面方向上的中部起拱现象，会使输送带打折。叠起后在进入改向滚筒或驱动滚筒区间时，加剧了输送带的损坏。原因是在输送带横断面上，中部和外侧的单位长度上的拉力值相差过大，使输送带滑到中部形成起拱或打折。此时，应减小槽角或加长过渡区间长度的距离，使输送带槽角缓慢过渡。对于凸段输送带输送机，应尽可能地增加凸段曲率半径和在满足输送能力的条件下减小托辊槽角。

以上内容是我们厂家的工作人员根据多年的操作经验所总结出来的解决办法，限于篇幅，帆布分层输送带的问题就先跟大家探讨到这里，如果您还想知道更多，请关注我们的网站，我们会在网站及时整理更新。